스웨덴은 4월 1일(현지시각), 브라질 엠브라에르사로부터 4대의 C-390 밀레니엄 다목적 수송기를 도입하기로 발표했다.
공식 발표는 스웨덴 피터 샌드월 국방차관과 엠브라에르 CEO인 보스코 다 코스타 주니어가 참석한 LAAD Defence & Security 2025에서 이루어졌다.
이 발표는 스웨덴이 C-390 프로그램에 나토의 기존 발주국인 네덜란드와 오스트리아에 합류한다는 내용을 규정한 최근의 공식 계약에 이어진 것이다.
스웨덴 국방 차관인 피터 샌드월은 차세대 NATO 수송기 인수를 위한 중요한 단계를 밟게 되어 자랑스럽다. C-390이 언제 어디서나 어려운 환경에서 임무를 수행할 수 있는 능력은 스웨덴의 방위에 환영할 만한 업그레이드가 될 것이며, 향후 수십 년 동안 효과적인 작전을 보장할 것이라고, 말했다.
엠브라에르의 CEO 보스코 다 코스타 주니어는 "스웨덴이 C-390 밀레니엄 항공기 4대를 도입하기로 한 것은 스웨덴 공군의 작전 역량을 강화하는 데 있어 중요한 진전을 의미한다. 이 차세대 수송기는 스웨덴의 군 수송 효율성을 높일 뿐만 아니라 상호 운용성, 훈련 및 수명 주기 지원에서 기존 유럽 시너지를 활용할 것이다. 엠브라에르는 최고 수준의 군 수송기를 지원하여 스웨덴의 요구 사항을 충족하는 데 전념하고 있으며, 스웨덴 공군이 가장 까다로운 임무를 탁월하게 수행할 수 있도록 보장한다."고 말했다.
C-390 밀레니엄은 운용자들에 의해 진정한 게임 체인저로 여겨지며, 다재다능함, 신뢰성, 운영 효율성 및 비용 효율성의 개념을 재정의한다.
현재 브라질, 포르투갈, 헝가리, 한국, 네덜란드, 오스트리아, 체코 공화국 및 공개되지 않은 고객 등 8개국에서 발주했다.
또한 스웨덴과 슬로바키아가 공군이 공식적으로 선정했다. C-390은 다중 임무 수행 능력과 설계에 따라 구축된 상호 운용성을 갖춘 차세대 군용 수송기다.
2019년 브라질 공군, 2023년 포르투갈 공군, 가장 최근에는 2024년 헝가리 공군에서 운용을 시작한 이후 C-390은 그 능력, 신뢰성 및 성능을 입증했다. 현재 93%의 임무 수행 능력과 99% 이상의 임무 완료율을 보였다.
C-390은 다른 중형 군용 수송기에 비해 더 많은 탑재량(26톤)을 실을 수 있고 더 빠르고(470노트) 더 멀리 날 수 있어 화물과 병력 수송 및 투하, 의료 대피, 수색 및 구조, 소방 및 인도주의 임무, 압축된 흙, 토양 및 자갈과 같은 임시 또는 비포장 활주로에서 운항하는 등 광범위한 임무를 수행할 수 있다.
KC-390이라는 명칭의 공중 급유 장비를 탑재해서 이미 공중급유기로서 공중 급유 용량을 입증했으며, 이 경우 날개 아래에 설치된 포드를 사용하여 다른 KC-390에서 연료를 급유한다.
[디펜스투데이]
